中古の軽トラには2015年製造のスタッドレスタイヤが付いていました。もう何十回も重い荷物を運んだので寿命が来たのかも。かといって新品のタイヤじゃもったいない。中古のタイヤをヤフオクで見つけました。4本で3905円でした。これに北海道からの送料がプラスで、、、。一本当たり1400円くらいです。2016年式のスタッドレス。これを今から履きつぶしてしまいます。2シーズンくらいは持つでしょう。

ホイールも購入

ちょうどいいタイミングで中古ホイールを発見！ヤフオクにて、落札しました。U42T三菱ミニキャブ用の純正ホイールです。3800円也。こちらは、東京から。

専門の業者に任せれば、、、。とは言っても、交換やバランス交換をお願いすると、、、。時間がかかります。費用が掛かります。自分でできないかな？そう思って調べるとやっている人がいました。自信が出ますね。

ホイールにタイヤを組み込み

どうやって組み込もうかなと考えていると、、、。アマゾンから荷物が届きました。タイヤをはめ込む棒です。正式名は「ロングタイヤバー」2本セット・・・1680円

ビードワックスをケチって苦労しました。2本目まではすんなりできましたが、、、。3本目は、慾をかいてきれいに入れようとしたので、1時間以上かかってしまいました。4本目は15分もかかりませんでした。

このタイヤに空気を入れるんですが、我が家にはコンプレッサーがないので、自転車用の空気入れでチャレンジしてみましたが、できるはずがありません。

やっと4本タイヤがはまったというのに、、、。

明日、GSに行って空気を入れます。ついでにホームセンターに行って、バランス用の重りを買いたいと思います。自分でバランスをとる人なんていないんですね。売っていません。イエローハットなどのようなカー用品店にも、、、。

仕方ないのでアマゾンでぽちっとな。バルブは用意しましたが、結構新しものが付いていましたので交換はしませんでした。夏タイヤに使う今のマルチホイールに使いたいと思います。

興味があるのでしょう、息子が近寄ってきます。

ビードが上がらない？

タイヤ組み換えを甘く見ていた、、、。GSの空気入れでは、できませんでした。どうやってもビードが上がりません。ネットで調べたら、、、。①チーターという空気入れが必要②コンプレッサーが必要③空気の入っているタイヤつなげる方法などと書かれています。どれも今あるものではできません。

面倒だからコンプレッサー買うか？と思いましたが、これでは頑張った意味がありません。費用が掛からないものはないか、、、。と調べたら、ありました。

④爆発の勢いでビードをあげる方法要は、隙間に可燃性ガスを入れて火をつけて,その力でビードを上げるという方法でした。「爆発ビード上げ」やってみました。ブレーキクリーナーをタイヤとリムの間に4か所入れて、導火線を引いて着火。ものすごい音で、タイヤのビードが上がりました。3本はすんなりできました。もちろん、自己責任です。入れすぎるとタイヤが飛ぶらしい、、、。動画も取りましたが、ちょうど失敗した4本目でした。4本目は3回トライしましたが、いつの間にかビードが上がっていました。拍子抜け！やる前には虫ゴムは抜いておきました。ある程度空気を入れてビードが落ちてこないようにしてGSへ。やりましたね、、、。楽しかった、、、。

空気圧調整

タイヤのサイズは145/80/12LT ６PR標準のトラック用タイヤです。LTというのはLIGHT TRUCKという意味。6PRはタイヤの強さを表すようです。軽トラとしては標準的。タイヤは積み荷を積んでいる時には上げる必要があります。350㎏も積んでいる時と空荷の時で同じ方がおかしい。迷った挙句、前を２．４・後ろを２．８にしました。入れすぎはブレーキの利きに影響します。

バランス調整

バランス調整には、DIYで調整器具を製作しなくてはいけません。買えば1万円ほどですが、自分でやります。業者に任せてしまえば、自分の手も汚れませんが、、、。自分は自分でやります。鉄チンホイールなので打ち込み式の重りを使います。調整器は、ホームセンターで使えるものを探してつくります。

まとめ

今回は軽トラなので簡単でした。夏タイヤもこの方法で、組み換えができそうです。ホイールナットも新調しました。その前に、ビードを落とす作業が待っていましたね。これがまた厄介らしいので、やりがいがあります。まだバランス調整していませんが、、、。一応走れるようにはなりました。